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Misterbike-frvous propose:

Kit Cylindre-Piston-Culasse !!!!
Marque :Malossi
Cylindre : Fonte

CYLINDRE+CULA. ALUM. AXE Ø 10 MHR
Cod. 31 7559

Attention
....
Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments ) Nous contacter avant lachat !!


Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous nassumons aucune responsabilité en cas dutilisation inappropriée

DESCRIPTIFS

GROUPES THERMIQUES MHR

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

CYLINDRE

Matériau: alliage spécial daluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit une très haute indéformabilité même à des températures élevées.
Traitement thermique: traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, qui dun côté confère au matériau une haute ténacité et une excellente rigidité, et dun autre donne aux caractéristiques mécaniques et dimensionnelles une constance allant jusquà une température de 250°C.
Usinages pour lélimination de rognures : réalisés sur des centres dusinage à contrôle numérique avec des tolérances de dimensions et de formes (cylindricité, rotondité, perpendicularité) très strictes.
Report sur la surface interne: exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) avec une très haute résistance à lusure.
Usinage interne du cylindre: avec des machines spéciales qui permettent dobtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage).
Diagrammes déchappement et ouvertures : étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs dessais des moteurs statiques et sur les pistes de compétition sur lesquelles a lieu le trophée.
PISTON

Matériaux: alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température.
Revêtement externe: report de graphite qui garantit un très faible coefficient de frottement.
Structure: renforcée pour résister aux sollicitations que doit subir un groupe thermique destiné à la compétition aux plus hauts niveaux, mais en même temps grande légèreté pour pouvoir réduire les forces dinertie.
Bande: monobande à section rectangulaire en fonte sphéroïdale d1 mm avec report de chrome dur sur la surface externe.
SEGMENTS

Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.
CULASSE

Materaiux: Alliage spéciale dalluminium a haut coefficient déchange thermique.
Géométrie des superficies déchange thermique augmenté et recalculé.
Chambre de combustion complètement redessinée pour un rapport de compression élevé et à haute turbulances.
Travail réalisé sur machine outils à commande numérique.



MODÈLES COMPATIBLES

Compatibilité des modèles à titre indicatif !
APRILIAAPRILIA AMICO 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
APRILIAAPRILIA SR 50 2T <-1993Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
FANTICFANTIC BIG WHEEL 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
GARELLIGARELLI PONY 50 2T
ITALJETITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJETITALJET PISTA 2 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
ITALJETITALJET SCOOP 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
LEMLEM FLASH 50
LEMLEM GHIBLI 50
MBKMBK BOOSTER 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK SORRISO 50 2T <-1995
MBKMBK STUNT 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK STUNT 50 2T euro 2Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
MBKMBK TARGET 50 2T
YAMAHAYAMAHA BWS 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA BWS 50 2T euro 2 (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA BWS NG 50 2T euro 0-1Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA BWS NG 50 2T euro 2 (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA BWS Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)Si le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA CRZ 50 2T
YAMAHAYAMAHA CT 50 2T
YAMAHAYAMAHA SLIDER 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA SPY 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )
YAMAHAYAMAHA ZUMA 50 2TSi le VILBREQUIN a lAXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )IMPORTANT:Nous vous proposons pour certains articles de petites taille , des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre . Ce mode denvoi est très économique mais nassure:

aucun délai garanti, ni aucun suivi
Merci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis ( lettre suivis , point relais ouColissimo) afin de garantir votre envoi (numéro de suivi enregistré dans votre eBayet qui vous est envoyé par email dès votre commande expédiée et délai de livraison plus rapide).


!!! Les délais de traitement de votre commande peuvent varier4 à 15 jours ouvrables , contactez nous avant lachat !! voir CGV .

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Contactez nous au :

03.25.55.74.71

DU LUNDI AU VENDREDI DE 9H-12H À 14H-18HP 27456

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Report sur la surface interne: exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) avec une très haute résistance à lusure.
Usinage interne du cylindre: avec des machines spéciales qui permettent dobtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage).
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PISTON

Matériaux: alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température.
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Kit Cylindre Piston Culasse Malossi MHR Ø47 Axe Ø10 GARELLI PONY à prix réduit 50 2T 31 7559
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